dentao168

                        自定義日期:  從   到  最多1年
                        http://bbs.railcn.net/thread-1464504-1-1.html

                        350公里時速的 新滬漢蓉高速鐵路,十三五期間開工建設

                        2015年2月14日從漢十高鐵項目部獲悉,武漢至十堰高速鐵路將于今日在隨州境內開工,預計2018年修通。屆時武漢到十堰乘高鐵只需兩小時。

                        時速350的新滬漢蓉高速鐵路規劃圖在開工現場出現:大體走向沿老滬漢蓉,但經過荊門而不是荊州,在巴東接入鄭萬線;鐵路總公司副總經理黃民在開工現場說,十三五期間開工建設新滬漢蓉高速鐵路;在建成之前,暫時由時速350的武漢—襄陽高鐵+時速350的鄭萬鐵路代替

                        *************

                        2014年9月25日國務院發布了《國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》及《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃 (2014-2020年)》

                        《國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》指出:形成快速大能力鐵路通道。

                        建設上海經南京、合肥、武漢、重慶至成都的沿江高速鐵路(即:新的滬漢蓉高鐵)和上海經杭州、南昌、長沙、貴陽至昆明的“滬昆高速鐵路”(滬昆高鐵),連通南北高速鐵路和快速鐵路,形成覆蓋50萬人口以上城市的快速鐵路網。

                        改擴建沿江大能力普通鐵路,規劃建設衢州至麗江鐵路(實際為:杭州-麗江鐵路),提升滬昆鐵路既有運能,形成覆蓋20萬人口以上城市客貨共線的普通鐵路網。


                        國務院《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃 (2014-2020年)》更加明確指出:

                        四、建設綜合立體交通走廊:重點建設上海經南京、合肥、武漢、重慶至成都的沿江高速鐵路;建設衢州經九江、岳陽、常德、黔江、遵義、昭通、攀枝花至麗江鐵路。


                        湖北境內,新滬漢蓉走荊門、鐘祥、京山等方向,老滬漢蓉是走荊州、潛江、仙桃等方向

                        新滬漢蓉高鐵的 始發站,應該和 西武高鐵的始發站一樣,會在將來新建的 武漢西站 ! 安徽的線路走向,安徽省還在規劃中,附圖是意向圖



                        武漢---宜昌 其實可以有多條高鐵(快鐵)

                        第一條: 漢宜鐵路,已經建好 (高阻將其由250時速降為200)
                        第二條: 新滬漢蓉高鐵(沿江高鐵),3 年內開工, 350 時速,應該走 荊門 ---鐘祥---京山 方向
                        第三條: 新漢宜高鐵, 5 年后再建, 350 時速,走 荊州---潛江---仙桃 方向

                        線路走向 實在沒法決定,我看還是抽簽 或者 扔硬幣決定比較好!
                        (這樣輸者只能怪運氣,不能怪人,各方都不傷感情?。?br>
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